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  2026 The 경기패스란 무엇인가? 2026년부터 개편 적용되는 The 경기패스 는 국토교통부의 K-패스 대중교통비 환급 제도 에 경기도민 추가 혜택 을 결합한 교통비 지원 사업입니다. 가장 큰 특징은 이용자가 직접 계산하거나 선택할 필요 없이 , 매월 이용 내역을 기준으로 가장 환급금이 큰 방식이 자동 적용 된다는 점입니다. The 경기패스 혜택을 받기 위해서는 반드시 K-패스 홈페이지 또는 앱에서 회원가입 및 카드 등록 을 해야 하며, 경기도 거주 여부는 주민등록상 주소지 기준 으로 확인됩니다. 핵심 혜택 한눈에 보기 대상: 주민등록상 경기도 거주 만 19세 이상 도민 이용 조건: 월 대중교통 15회 이상 이용 환급 한도: 조건 충족 시 무제한 환급 환급 방식: 일정 비율 환급 방식 기준 금액 초과분 환급 방식 → 두 방식 중 환급액이 더 큰 쪽 자동 적용 사용 가능 교통수단: 시내버스, 광역버스, 지하철, GTX, 신분당선 등 (별도 승차권이 필요한 KTX·SRT·항공·여객선 등은 제외) 정산 방식: 사후 자동 정산 신용카드: 청구 할인 체크카드: 계좌 환급 선불카드: 마일리지 적립 2026년 환급 구조 핵심 정리 2026년 1월 1일부터 The 경기패스는 월간 대중교통 이용 총액과 이용 유형 을 기준으로 아래 두 방식 중 환급액이 더 큰 방식 을 자동 적용합니다. ① 환급 비율 기준 일반: 20% 청년: 30% (19~39세) 2자녀 가구: 30% 어르신: 30% 3자녀 이상: 50% 저소득층: 53.3% ② 사용 기준 금액 초과분 환급 도 29개 시·군 일반 도민 일반: 6.2만 원 / 광역 포함: 10만 원 청년·2자녀·어르신 일반: 5.5만 원 / 광역 포함: 9만 원 3자녀 이상·저소득 일반: 4.5만 원 / 광역 포함: 8만 원 가평군·연...

심장정지 전 응급처치 7가지 상황 대응법 2025년 한국 심폐소생술 가이드라인에서는 심장정지로 이어질 수 있는 상황을 주제로 ‘응급처치 분야’ 를 새롭게 신설했다. 1. 가슴통증 협심증을 진단받고 니트로글리세린을 처방받아 소지 중인 환자는 증상 발생 시 해당 약물을 사용하도록 권고한다. 2. 급성 뇌졸중 의심 증상 FAST, BE-FAST, 신시내티 병원 전 뇌졸중 척도 등을 활용해 신속히 평가하고 병원으로 이송한다. 3. 천식 발작 환자가 흡입기를 가지고 있는 경우 스스로 사용할 수 있도록 돕는다. 4. 아나필락시스 자가주사기를 사용할 수 있도록 돕고, 증상 발생 즉시 119에 신고한다. 5. 경련 발작 발작 중인 환자 곁에 머물며 전 과정을 침착하게 관찰한다. 6. 쇼크 환자의 자세를 적절히 유지하여 뇌와 주요 장기의 혈류를 안정적으로 유지한다. 7. 실신 의식을 회복하지 못하거나 구토가 있을 경우 기도 폐쇄를 예방하기 위해 회복 자세를 취한다. 출처 질병관리청(KDCA), 「2025년 한국 심폐소생술 가이드라인」 https://www.kdca.go.kr

기도 이물 제거법 완전 정리 (영아·소아·성인) 기도 이물에 의한 질식은 심장정지로 빠르게 이어질 수 있는 응급 상황이다. 2025년 한국 심폐소생술 가이드라인에서는 연령별 기도 이물 제거 방법을 명확히 제시하고 있다. 1. 성인 및 만 1세 이상 소아 기도 이물이 의심될 경우, 다음 순서로 시행한다. 등 두드리기 5회 효과가 없을 경우 복부 밀어내기(하임리히법) 5회 이물이 제거될 때까지 반복 시행한다. 2. 만 1세 미만 영아 영아의 경우 복부 압박은 내부 장기 손상 위험으로 인해 권고되지 않는다. 따라서 다음 방법을 사용한다. 등 두드리기 5회 한 손 손꿈치 압박법으로 가슴 밀어내기 5회 이물이 나올 때까지, 또는 의식이 없어질 때까지 교대로 반복한다. 기도 이물 제거 도중 영아가 의식을 잃으면 즉시 심폐소생술로 전환해야 한다. 출처 질병관리청(KDCA), 「2025년 한국 심폐소생술 가이드라인」 https://www.kdca.go.kr

  2025~2026 한강공원 눈썰매장 개요 겨울철 서울 도심에서 눈놀이를 즐길 수 있는 한강공원 눈썰매장 이 2025년 말부터 2026년 초까지 운영됩니다. 이번 시즌에는 뚝섬·잠원·여의도 한강공원 총 3곳에서 운영되며, 주말과 공휴일 포함 휴무일 없이 정상 운영 됩니다. 특히 잠원 눈썰매장은 야간 개장 이 예정되어 있어 퇴근 후 또는 저녁 시간대 방문을 계획하는 이용자에게 적합합니다. 운영 기간 및 기본 이용 정보 운영기간: 2025년 12월 31일(수) ~ 2026년 2월 18일(수) 운영시간: 오전 10시 ~ 오후 5시 (노면정비: 오후 1시 ~ 2시 / 해당 시간 슬로프 이용 불가) 운영일: 주말·공휴일 포함 전 기간 정상 운영 입장료: 전 연령 6,000원 무료입장: 36개월 미만 유아 (증빙서류 제출 필수) ※ 단, 36개월 미만 유아는 슬로프 이용 불가 유의사항: 미세먼지 비상저감조치 발령 시 운영 중단 가능 2025~2026 시즌 빙어낚시 체험 및 놀이기구 미운영 문의처: ☎ 1661-3624 잠원 한강공원 눈썰매장 야간 개장 안내 잠원 눈썰매장은 지정된 기간 동안 야간 운영 을 진행합니다. 야간 운영기간: 2025년 12월 31일 ~ 2026년 1월 11일 이후 1월·2월 주말 및 공휴일에 한해 야간 운영 야간 운영시간: 오전 10시 ~ 오후 8시 노면정비 시간: 오후 1시 ~ 2시 / 오후 6시 ~ 6시 30분 (슬로프 이용 불가) 입장료 감면 대상 및 할인율 다음 대상자는 증빙서류 제출 시 입장료 감면 을 받을 수 있습니다. (캡처 이미지 불가 / 실물 또는 공식 앱 증빙 필요) 국가·지자체 주관 행사: 100% 국가·지자체 후원 행사: 50% 등록 장애인 + 동반 보호자 1인: 50% 국가유공자(상이자): 50% 65세 이상 노인: 50% 다둥이행복카드 소지자: 50% 한...

 충청권 교통망 확충의 핵심 사업으로 추진돼 온 충청내륙고속화도로 가 개통되면서, 충청 지역의 이동 환경과 생활권 구조에 적지 않은 변화가 예상되고 있다. 고속화도로는 단순한 도로 개통을 넘어, 지역 간 접근성과 물류 효율을 동시에 개선하는 기반 시설로 평가된다. 충청내륙고속화도로란? 충청내륙고속화도로는 충청권 내륙 지역을 중심으로 주요 거점을 연결하는 고속화된 도로망 이다. 기존 일반국도보다 신호 체계와 교차로가 최소화된 구조를 통해, 차량 이동의 연속성과 안전성을 높이는 데 목적이 있다. 이를 통해 장거리 이동뿐 아니라 일상적인 지역 간 이동도 보다 수월해지는 효과를 기대할 수 있다. 개통이 가지는 교통적 의미 이번 개통의 가장 큰 의미는 이동 시간 단축과 교통 흐름 개선 이다. 내륙 지역은 그동안 고속도로 접근성이 상대적으로 낮아, 국도나 지방도에 의존하는 경우가 많았다. 고속화도로 개통으로 이러한 구조가 완화되면서, 충청권 내부 이동의 효율성이 전반적으로 향상될 수 있는 여건이 마련됐다. 지역 생활권 변화에 대한 기대 도로 인프라는 지역 생활권을 재편하는 중요한 요소다. 충청내륙고속화도로 개통은 출퇴근, 통학, 의료·행정 서비스 접근 등 일상생활 전반에 영향을 미칠 수 있는 기반 으로 작용한다. 특히 내륙 지역 주민의 이동 선택지가 넓어지면서, 생활 편의성 측면에서 긍정적인 변화가 예상된다. 물류와 산업 활동 측면 고속화된 도로망은 물류 이동의 안정성과 예측 가능성을 높인다. 충청권은 제조업과 물류 거점이 혼재한 지역 특성을 가지고 있는 만큼, 내륙을 관통하는 고속화도로의 개통은 지역 산업 활동의 효율성 제고 에 기여할 수 있다. 이는 장기적으로 지역 경쟁력 강화와도 연결될 수 있는 요소다. 향후 활용을 위한 주의점 도로 개통 이후에는 교통량 증가에 따른 안전 운행과 교통 질서 준수 가 더욱 중요해진다. 고속화도로는 일반 도로와 유사한 구간도 포함하고 있어, 운전자는 제한속도와 차로 규칙을 철저히 지켜야 한다. 또한 내비게이션 ...

 2026년 1월, 독특한 세계관을 앞세운 새로운 예능 프로그램 **〈호텔 도깨비〉**가 시청자들을 찾아온다. 이 프로그램은 ‘나타났다 사라지는 신비로운 팝업 호텔’이라는 설정을 바탕으로, 출연진이 직접 호텔리어가 되어 외국인 투숙객에게 특별한 하루를 선사하는 힐링 리얼리티 예능 이다. 프로그램 기본 정보 프로그램명 : 호텔 도깨비 장르 : 예능 방영 기간 : 2026.01.20. ~ 편성 : MBC every1 방영 시간 : 매주 화요일 오후 8시 30분 프로그램 소개 〈호텔 도깨비〉는 대한민국을 대표하는 스타들이 ‘도깨비(호텔리어)’로 변신해 제주도의 한옥 호텔 에서 외국인 투숙객을 맞이하는 콘셉트를 중심으로 전개된다. ‘팝업 호텔’이라는 설정 아래, 일상에서 벗어난 공간과 시간이 만들어내는 특별한 하루를 그린다. 줄거리 개요 제주도에 등장하는 신비로운 한옥 호텔을 무대로, 출연진은 호텔 운영에 직접 참여한다. 투숙객을 위한 환대와 교류를 통해 하루 동안의 경험을 공유하며, 힐링과 소통을 주요 키워드로 한 이야기가 펼쳐진다. 프로그램은 현실과 비현실의 경계를 넘나드는 세계관 속에서 사람과 공간, 하루의 의미 를 조명한다. 출연진 고두심 권율 손나은 김동준 이대휘 전성곤 각 출연진은 호텔리어 역할을 맡아 투숙객을 맞이하며 프로그램의 이야기를 이끈다. 기대 포인트 〈호텔 도깨비〉는 제주도 한옥 호텔이라는 공간과 ‘사라지는 호텔’이라는 설정을 결합해, 기존 예능과는 다른 분위기의 힐링 리얼리티를 예고한다. 출연진과 외국인 투숙객이 함께 만들어가는 하루의 기록은 여행과 환대, 그리고 휴식의 의미를 다시 생각하게 하는 계기가 될 것으로 보인다.

 국민연금은 노후를 위한 제도이지만, 가입자나 연금 수급자가 사망했을 경우를 대비한 장제부조적 성격의 급여 도 함께 운영하고 있다. 그중 하나가 바로 **‘국민연금 사망일시금’**이다. 유족연금이나 반환일시금을 받을 수 있는 유족이 없는 경우, 보다 넓은 범위의 유족에게 지급되는 급여로 미리 알아두면 도움이 된다. 사망일시금이란? 사망일시금은 국민연금 가입자(였던 사람) 또는 노령연금·장애연금(3급 이상) 수급권자 가 사망했을 때, 유족연금이나 반환일시금을 받을 수 있는 법정 유족이 없는 경우 지급되는 급여다. 장례 비용을 보전하기 위한 장제부조적 성격 을 띠고 있다. 사망일시금의 금액은 원칙적으로 사망자의 반환일시금에 상당한 금액 으로 산정되며, 최종 기준소득월액 또는 가입 기간 중 기준소득월액 평균액 중 더 많은 금액의 4배를 초과할 수 없다 는 상한이 적용된다. 연금 수급권자의 경우에는 2021년 6월 30일 이후 사망 하고, 사망 시까지 지급받은 연금 총액이 사망일시금액보다 적을 때에 한해 지급된다. 사망일시금 지급 대상 사망일시금은 아래 순위에 따라 최우선순위자 1인에게 지급 된다. 배우자 자녀 부모 손자녀 조부모 형제자매 사망자에 의해 생계를 유지하던 4촌 이내 방계혈족 법정 유족 범위보다 넓게 인정된다는 점이 특징이다. 사망일시금 청구 방법 사망일시금은 수급권 발생일로부터 5년 이내 에 청구해야 하며, 이 기간을 넘기면 소멸시효가 완성되어 지급받을 수 없다. 청구 장소 : 전국 국민연금공단 지사 청구 방법 지사 방문 신청 찾아가는 연금서비스 우편 신청 전화·팩스 신청 (지급액 또는 납부 보험료 기준 250만 원 이하인 경우) 준비해야 할 서류 필수 서류는 다음과 같다. 사망일시금 지급청구서 신분증 사망진단서 등 사망을 증명하는 서류 사망자의 가족관계증명서 수급권자 명의 예금통장 사본 수급권자...

 운전면허 갱신 제도가 2026년을 전후로 크게 달라졌다 . 경찰청은 매년 연말에 갱신 신청이 몰리며 발생하던 국민 불편을 해소하기 위해, 운전면허 갱신기간 산정 방식을 개인별로 분산하는 제도 개선을 시행했다. 이번 개편은 행정 효율성과 국민 체감 편의를 동시에 높이기 위한 조치다. 기존 운전면허 갱신제도의 문제점 과거 운전면허 갱신기간은 해당 연도의 1월 1일부터 12월 31일까지 일괄 적용 됐다. 이로 인해 연말에 적성검사와 갱신 신청이 집중되는 구조적 문제가 발생했다. 실제로 2월 평균 대기 시간이 약 8분이었던 반면, 12월에는 약 141분까지 늘어나 약 18배 이상의 대기 시간 증가 가 나타났다. 이러한 현상은 국민 불편을 가중시키는 것은 물론, 한국도로교통공단 등 관련 기관의 업무 부담과 행정비용 증가로 이어졌다. 2026년부터 달라진 운전면허 갱신기간 개선된 제도에서는 운전면허 갱신기간을 개인의 생일을 기준으로 산정 한다. 갱신 대상 연도 자체는 동일하지만, 기간 산정 방식이 다음과 같이 변경됐다. 개정 전 : 합격일 또는 이전 갱신일로부터 10년(65세 이상 5년, 75세 이상 3년 등)이 되는 해의 1월 1일 ~ 12월 31일 현행 : 합격일 또는 이전 갱신일로부터 동일한 주기가 되는 해의 생일 전후 6개월 ※ 갱신 가능 기간은 총 1년으로 동일 하며, 분산 방식만 변경됐다. 실제 사례로 보는 갱신기간 변화 예를 들어, 1975년 4월 17일생 인 홍길동 씨가 1종 보통면허를 보유하고 있고, 2016년 2월 2일 에 적성검사를 받았다면 다음과 같다. 개정 전 갱신기간 2026년 1월 1일 ~ 2026년 12월 31일 현행 갱신기간 2025년 10월 17일 ~ 2026년 10월 17일 이처럼 개인별 생일을 기준으로 갱신 시기가 분산되면서, 특정 시기에 민원이 집중되는 현상이 크게 완화될 것으로 기대된다. 국민 편의와 행정 효율을 동시에 개선 이번 제도 개편은 단순한 날짜 변경이 아니...

 최근 마약류뿐 아니라 프로포폴, 졸피뎀, 펜타닐 등 향정신성의약품에 취한 운전 이 사회적 문제로 떠오르면서, 경찰청은 약물운전에 대한 처벌 체계를 대폭 강화했다. 이에 따라 약물운전 측정 불응죄 신설 , 처벌 상향, 상습 위반자에 대한 강력한 형사 제재가 2026년을 전후해 본격적으로 적용된다. 타액을 이용한 약물검사, 현장 단속에 도입 약물운전 단속에는 **타액(침)을 이용한 간이시약기 ‘Oraltox’**가 활용된다. 이 장비는 구강 내 검체를 채취해 약 8분 이내에 약물 복용 여부를 확인 할 수 있으며, 암페타민·대마·코카인·아편·메스암페타민·벤조다이제핀·펜타닐·옥시코돈·트라마돌 등 총 10종의 약물 을 동시에 검사할 수 있다. 개당 단가는 약 4만5천 원 수준으로 알려져 있다. 약물운전 검사 불응, 이제 명확한 범죄 그동안 국내에서는 약물운전 검사 불응에 대한 명확한 처벌 규정이 없었으나 , 이번 개정을 통해 형사처벌 조항이 신설됐다. 약물운전 측정에 불응할 경우, 1회 위반 : 5년 이하 징역 또는 2천만 원 이하 벌금 2회 이상 상습 위반 : 1년 이상 6년 이하 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하 벌금 으로 처벌된다. 이는 음주 측정 불응과 유사한 수준의 강력한 제재다. 약물운전 자체 처벌도 대폭 강화 약물에 취한 상태에서 실제 운전한 경우의 처벌도 상향됐다. 1회 위반 : 5년 이하 징역 또는 2천만 원 이하 벌금 2회 이상 상습 위반 : 2년 이상 6년 이하 징역 또는 1천만 원 이상 3천만 원 이하 벌금 기존에는 상습 약물운전에 대한 명확한 가중 처벌 규정이 없었으나, 이번 개정을 통해 재범에 대한 처벌 수위가 크게 높아졌다. 해외도 이미 약물검사 불응을 엄격히 처벌 약물운전 검사 불응 처벌은 해외에서도 보편화된 제도다. 스페인은 약물 검사 거부 시 최대 1년 징역과 최대 4년 운전 금지 , 뉴질랜드는 반복 위반 시 최대 2년 징역 , 호주 빅토리아주는 검사 거부 유형에 ...

  음주운전에 대한 처벌 기준은 지난 몇 년간 크게 변화해 왔다. 특히 이른바 ‘윤창호법’ 시행 이후 , 헌법재판소 위헌 결정과 그에 따른 법 개정을 거치며 형사처벌과 행정처분 체계가 보다 세분화되었다. 2026년 기준으로 적용되는 음주운전 처벌은 혈중알코올농도, 재범 여부, 사고 발생 여부 에 따라 명확히 구분된다. 본 글에서는 경찰청 자료를 기준으로 형사처벌 수준 변화 와 운전면허 행정처분·결격기간 을 정리한다. 1. 음주운전 형사처벌 기준 변화 단순 음주운전(1회) 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.08% 미만 의 경우 → 1년 이하 징역 또는 500만 원 이하 벌금 혈중알코올농도 0.08% 이상 0.2% 미만 의 경우 → 1년 이상 2년 이하 징역 또는 500만 원 이상 1천만 원 이하 벌금 혈중알코올농도 0.2% 이상 의 경우 → 2년 이상 5년 이하 징역 또는 1천만 원 이상 2천만 원 이하 벌금 재범 음주운전(10년 이내 2회 이상) 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.2% 미만 → 1년 이상 5년 이하 징역 또는 500만 원 이상 2천만 원 이하 벌금 혈중알코올농도 0.2% 이상 → 2년 이상 6년 이하 징역 또는 1천만 원 이상 3천만 원 이하 벌금 음주 측정거부·측정방해 2025년 6월 4일부터 처벌이 강화된다. 1회 위반 → 1년 이상 5년 이하 징역 또는 500만 원 이상 2천만 원 이하 벌금 10년 내 2회 이상 → 1년 이상 6년 이하 징역 또는 500만 원 이상 3천만 원 이하 벌금 2. 윤창호법 위헌 결정과 보완 입법 기존 윤창호법은 재범 간 시간 제한이 없어 형벌 비례 원칙에 어긋난다 는 이유로 2021년 헌법재판소에서 위헌 결정이 내려졌다. 이에 따라 2023년 4월 4일부터 ‘10년 이내 재범’ 기준을 명확히 한 개정 법률 이 시행되었다. 3. 음주운전 행정처분 및 면허 결격기간 면허정지 혈중알코올농도 0.03% 이상 0.08% 미만 → 면허정지(벌점 100점)...

  음주운전 재범을 구조적으로 차단하기 위한 음주운전 방지장치 제도 가 단계적으로 시행되고 있다. 이 제도는 단순한 처벌 강화가 아니라, 상습 음주운전자의 차량 운행 자체를 물리적으로 제한하는 교통안전 정책이라는 점에서 의미가 크다. 경찰청에 따르면 음주운전 방지장치 관련 도로교통법은 이미 2024년 10월 25일 시행되었으며, 실제 현장에서 장치 부착 조건부 면허가 적용되는 시점은 2026년 10월 24일 부터다. 음주운전 방지장치 제도 시행 시점 도로교통법(법률 제19745호)은 음주운전 방지장치의 정의와 조건부 운전면허 제도를 규정하고 있다. 다만 법 시행 직후 적발되더라도 운전면허 결격기간이 최소 1~5년 존재하기 때문에, 제도가 실제 적용되는 최초 시점은 2026년 10월 24일로 정해졌다. 음주운전 유형별 운전면허 결격기간 운전면허 결격기간은 음주운전의 횟수와 사고 여부, 결과의 중대성에 따라 다르게 적용된다. 음주 뺑소니나 사망사고는 5년, 최근 5년 내 2회 이상 음주운전과 교통사고가 결합된 경우는 3년이다. 2회 이상 음주운전 또는 음주 교통사고는 2년, 단순 음주운전(혈중알코올농도 0.08% 이상)이나 음주 측정 불응, 무면허 음주운전은 1년의 결격기간이 적용된다. 음주운전 방지장치 대상자 방지장치 부착 대상자는 최근 5년 이내 2회 이상 음주운전 전력이 있는 운전자 다. 경찰청 자료에 따르면 5년 이내 음주운전 재범 비중은 약 40%로, 방지장치 도입을 통해 재범을 원천적으로 차단하는 효과가 기대되고 있다. 방지장치 부착 기간과 면허 전환 음주운전 방지장치의 부착 기간은 운전면허 결격기간과 동일 하게 적용된다. 예를 들어 결격기간이 2년이라면, 면허를 다시 취득한 이후 2년간 방지장치 부착 조건으로만 운전이 가능하다. 이 기간이 종료되면 별도 신청 없이 일반 운전면허로 자동 전환된다. 설치 비용과 운영 방향 음주운전 방지장치 설치 비용은 약 300만 원 수준 으로 안내되고 있다. 현재는 구매 방식이 기준이며,...

  도로 위 교통안전을 강화하고 국민이 일상에서 겪는 불편을 줄이기 위해 2026년부터 도로교통법령이 개정 시행 된다. 경찰청은 약물·음주 운전에 대한 처벌을 대폭 강화하는 동시에, 운전면허 제도와 교육 시스템을 현실에 맞게 개선해 실질적인 교통안전 효과를 높인다는 방침이다. 약물 운전 처벌 강화와 ‘약물 측정 불응죄’ 신설 최근 마약류뿐 아니라 프로포폴, 졸피뎀 등 향정신성의약품에 취한 상태로 운전하다가 사고를 일으키는 사례가 증가함에 따라, 경찰청은 ‘약물 측정 불응죄’를 새롭게 도입 했다. 이에 따라 약물 운전자는 5년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금 에 처해질 수 있다. 이는 기존 처벌 기준보다 대폭 상향된 수준으로, 약물 운전에 대한 강력한 경고 의미를 담고 있다. 또한 약물 운전 등으로 단속된 고위험 운전자는 운전면허를 반드시 취소하도록 제도를 강화 했다. 재량이 아닌 필요적 취소 규정을 적용함으로써, 약물에 취한 운전자가 다시 도로에 나서는 것을 원천적으로 차단하고 교통안전을 확보하려는 취지다. 상습 음주운전자 대상 조건부 면허 제도 도입 상습적인 음주운전을 근절하기 위한 제도도 본격 시행된다. 최근 5년 이내 2회 이상 음주운전으로 적발된 운전자 가 결격 기간 종료 후 면허를 다시 취득할 경우, 차량에 음주운전 방지장치를 부착해야만 운전이 가능한 조건부 면허 제도 가 2026년 10월부터 시행된다. 이 장치는 음주가 감지되면 차량 시동 자체가 걸리지 않도록 설계돼 있어, 상습 음주운전자의 재범 가능성을 구조적으로 차단하는 역할을 한다. 제1종 면허 취득 요건 강화 그동안 제2종 운전면허 소지자는 7년 무사고 요건만 충족하면 적성검사만으로 제1종 면허를 취득할 수 있었다. 그러나 2026년부터는 자동차보험 가입 증명서 등으로 실제 운전 경력을 입증한 경우에만 적성검사 후 제1종 면허 발급이 가능해진다. 이는 형식적인 무사고 요건이 아닌, 실질적인 운전 경험을 기준으로 면허를 부여해 도로 위 안전을 강화하기 위한 조치...

 기후 변화로 인한 국지성 호우와 대설, 예측하기 어려운 지진 위험이 증가하면서 재난에 대비한 사전 보호 장치의 중요성이 커지고 있다. 이러한 흐름 속에서 정부는 2026년부터 풍수해·지진재해보험 제도를 대폭 개선 해 보장 범위는 넓히고 가입 절차는 한층 간소화한다. 행정안전부는 ‘풍수해·지진재해보험 제도 개선안’을 마련해 2026년 1월 1일부터 시행 한다고 밝혔다. 풍수해·지진재해보험은 태풍, 홍수, 호우, 대설, 지진 등 예기치 못한 자연재해로 인한 피해에 대비할 수 있도록 정부가 보험료의 55%에서 최대 100%까지 지원하는 정책보험 이다. 보장은 더 넓게, 사각지대는 줄이고 이번 개편의 핵심은 기존 제도의 보장 공백을 보완하는 데 있다. 그동안은 기상특보가 발효된 지역에서 발생한 피해만 보상이 가능해, 실제 피해가 있었음에도 특보가 내려지지 않았다는 이유로 보상을 받지 못하는 사례가 있었다. 2026년부터는 피해 지역과 인접한 곳에 기상특보가 발효됐고 피해 사실이 확인될 경우 , 해당 지역 역시 보상을 받을 수 있게 된다. 소상공인을 위한 보장도 한층 강화된다. 기존에는 사고당 보장한도와 연간 보장한도가 동일해 한 해에 여러 차례 피해가 발생하면 추가 보상이 어려웠다. 앞으로는 소상공인(상가·공장)의 연간 보장한도가 사고당 보장한도의 2배로 확대 돼 반복적인 재난에도 보다 안정적인 보장을 받을 수 있다. 가입 절차는 더 간편하게 가입 편의성 역시 크게 개선된다. 매년 1년 만기 시 서류를 다시 제출해야 했던 불편을 줄이기 위해, 주택보험 재가입 특약이 시범 도입 된다. 이를 통해 주택보험 가입자는 별도의 서류 없이 유선 확인 등을 거쳐 재가입이 가능해진다. 해당 특약은 향후 단계적으로 확대될 예정이다. 또한 고령의 부모나 보험 가입이 어려운 가족을 대신해 자녀가 가입할 수 있는 ‘제3자 가입(보험 선물하기)’ 제도 도 전국으로 확대 시행된다. 이는 재난 대비가 필요한 가구의 접근성을 높이는 데 실질적인 도움이 될 것으로 기대된다. ...

 맞벌이 가정과 한부모 가정이 늘어나면서, 늦은 밤 발생하는 돌봄 공백은 사회 전반의 중요한 과제로 떠올랐다. 특히 보호자의 갑작스러운 야근이나 경조사, 저녁 시간 생업으로 인해 아이가 혼자 집에 남겨지는 상황은 아동 안전과 직결되는 문제다. 이러한 현실을 반영해 정부는 2026년부터 야간 연장돌봄 사업 을 본격 시행한다. 보건복지부는 2026년 1월 5일부터 전국 360개 방과 후 돌봄시설에서 야간 연장돌봄 서비스를 운영한다고 밝혔다. 기존 지역아동센터와 다함께돌봄센터의 운영시간이 일반적으로 오후 8시까지였던 것에서, 이번 사업을 통해 밤 10시 또는 자정까지 연장 운영 된다. 이는 공적 돌봄체계를 강화해 아동을 보다 안전하게 보호하기 위한 정책적 조치다. 야간 연장돌봄 사업은 지난 2025년 여름 발생한 아동 안전사고 이후 마련된 범정부 대책의 일환으로 추진됐다. 경조사, 맞벌이 부부의 야간근무, 저녁 시간 생업 등 불가피한 사정으로 귀가가 늦어지는 보호자가 안심하고 아이를 맡길 수 있도록 공공 영역에서 책임지는 돌봄망을 구축하는 것이 목적이다. 이번 사업에는 전국 약 5,500여 개 마을돌봄시설 가운데 360개소가 참여한다. 평소 돌봄시설을 이용하지 않던 가정도 긴급 상황이라면 이용 시간 기준 최소 2시간 전까지 신청 해 누구나 이용할 수 있다. 대상은 만 6세부터 12세까지의 초등학생 이며, 형제·자매가 함께 이용하는 경우 등 불가피한 상황에서는 센터 판단에 따라 미취학 아동도 제한적으로 이용 가능하다. 운영 시간은 평일 기준 오후 6시부터 밤 10시 또는 자정까지다. 센터 유형에 따라 운영 시간이 다르므로, 보호자는 **아동권리보장원 누리집( www.ncrc.or.kr)**을 통해 참여 시설의 위치, 운영 시간, 연락처를 사전에 확인하는 것이 필요하다. 전국 17개 시·도 지원센터를 통한 전화 문의도 가능하다. 이용 요금은 과도한 야간 이용을 방지하기 위해 1일 최대 5,000원 범위 내 에서 센터별로 책정된다. 다만 기초생활수급자와 차상위계...

 연말연시가 다가오면 해넘이와 해맞이를 보기 위해 산을 찾는 사람들이 많아진다. 한 해를 정리하고 새해의 시작을 자연 속에서 맞이하려는 의미 있는 활동이지만, 겨울 산행은 다른 계절보다 훨씬 높은 안전 위험을 동반한다. 특히 이른 새벽이나 해가 진 이후 산행은 각별한 주의가 필요하다. 행정안전부에 따르면 최근 3년간(2022~2024년) 발생한 등산사고는 총 28,624건에 달하며, 이로 인한 인명피해는 8,780명으로 집계됐다. 겨울철에는 전체 산행 인구가 줄어들어 사고 건수도 감소하는 경향을 보이지만, 1월만 놓고 보면 상황은 달라진다. 새해를 맞아 해맞이 산행에 나서는 사람이 늘어나면서 겨울철 중 가장 많은 사고가 발생하는 시기이기 때문이다. 특히 1월에는 1,946건의 등산사고와 634명의 인명피해가 발생해, 연중 가장 높은 위험도를 보였다. 사고 유형을 살펴보면 미끄러지거나 넘어지는 실족 사고가 전체의 약 29%로 가장 많았고, 길을 잃는 조난이 25%, 지병이나 갑작스러운 신체질환이 16%를 차지했다. 이는 겨울 산행이 단순히 체력 문제가 아니라 환경과 준비 부족에서 비롯된 사고가 많다는 점을 보여준다. 해넘이 이후 하산하거나 해맞이를 위해 새벽에 산에 오를 경우에는 반드시 평소 잘 알고 있는 산과 등산로를 선택하는 것이 중요하다. 단독 산행보다는 일행과 함께 움직이는 것이 안전하며, 어두운 환경에서는 손전등보다 양손을 자유롭게 쓸 수 있는 헤드랜턴 사용이 권장된다. 작은 미끄러짐이 큰 사고로 이어질 수 있는 만큼, 눈 예보가 없더라도 아이젠을 준비하는 것이 필수다. 해맞이 명소는 대부분 바람이 강한 능선이나 산 정상에 위치해 있다. 이동 중 흘린 땀이 식으면서 저체온증이나 동상 위험이 커질 수 있기 때문에 방한용품 준비도 매우 중요하다. 모자, 귀마개, 장갑 같은 기본 방한 장비는 물론, 덧입을 수 있는 여벌 옷이나 담요, 따뜻한 음료를 챙기면 체온 유지에 도움이 된다. 개인 질환이 있는 경우에는 상비약을 반드시 지참해야 하며, 산...

 2025 해치마당 미디어월 겨울전시 《서울 표준시》는 서울이라는 도시가 만들어내는 ‘시간’의 의미를 미디어 아트로 풀어낸 공공 전시로, 광화문 한복판에서 누구나 무료로 감상할 수 있는 문화 콘텐츠다. 서울의 현재와 과거, 그리고 다음 세대가 살아갈 도시의 시간을 하나의 서사로 엮어내며, 단순한 전시를 넘어 사유의 경험을 제공한다는 점에서 주목받고 있다. 이번 전시는 광화문역 9번 출구 진입로 벽면에 위치한 해치마당 미디어월에서 진행된다. 관람 시간은 매일 오전 8시부터 오후 10시까지로, 출퇴근길이나 산책 중에도 부담 없이 감상할 수 있다. 전시 기간은 2025년 12월 21일부터 2026년 3월 19일까지로, 겨울 시즌 내내 서울 도심을 밝히는 대표 미디어 전시로 자리 잡을 예정이다. 《서울 표준시》라는 제목은 글로벌 도시로서 서울이 만들어내는 시간의 흐름을 은유한다. 빠르게 가속화된 도시의 리듬 속에서 우리는 어떤 속도로 살아가고 있는지, 그리고 미래 세대가 마주할 ‘도시의 시간’은 어떻게 변화할 것인지 질문을 던진다. 이는 단순히 시계의 시간이 아니라, 기억과 관계, 공동체가 축적해온 시간에 대한 이야기다. 전시는 크게 NATURE, PEOPLE, ART 세 가지 서사로 구성된다. NATURE 파트에서는 성탄절 분위기의 서울 밤하늘을 배경으로 해치와 사신들이 별빛을 따라 환상적인 시간의 포털을 넘나드는 이야기가 펼쳐진다. 고궁의 선과 색, 크리스마스 장식이 결합된 장면은 서울만의 겨울 정서를 시각적으로 구현하며, 도심 속 판타지를 완성한다. PEOPLE 섹션은 ‘풍악과 종소리’를 중심으로 조선시대 풍악과 현대의 캐럴이 같은 공간에서 울린다면 어떤 풍경이 펼쳐질지를 상상한다. 전통 남사당패와 크리스마스 퍼레이드가 어우러진 장면은 시대를 초월한 축제의 시간을 보여주며, 서울이라는 도시가 품은 문화적 층위를 자연스럽게 드러낸다. ART 파트에서는 정혜정 작가의 작품 <엄마는 내가 태어났을 때 어땠어>가 소개된다. 개인적인 질문에서...

 고관절은 허벅지와 종아리를 포함한 다리 전체를 움직이고 회전하게 만드는 신체의 핵심 관절 입니다. 또한 서기, 걷기, 앉기 등 일상적인 동작에서 체중을 지탱하는 중요한 역할을 합니다. 이처럼 중요한 고관절에 불편함이 생기면 단순히 다리만의 문제가 아니라 허리·무릎·자세 균형 전반에 영향 을 줄 수 있습니다. 최근에는 중장년층뿐 아니라 장시간 앉아서 일하는 20·30대 직장인 사이에서도 고관절이 뻣뻣하거나 뻐근하다고 느끼는 경우가 늘고 있습니다. 왜 고관절 스트레칭이 중요할까? 고관절 주변 근육은 오래 앉아 있을수록 짧아지고 긴장되기 쉽습니다. 스트레칭 없이 이런 상태가 반복되면 움직임이 둔해지고 불편함이 쌓일 수 있습니다. 짧은 스트레칭을 꾸준히 해주면 하체 혈액순환 도움 자세 불균형 완화 일상 속 뻐근함 감소 등에 도움이 될 수 있습니다. 특히 별도의 운동 시간이 부족한 직장인이라면 틈새 스트레칭 이 중요합니다. 직장인에게 좋은 고관절 스트레칭 ① 의자에 앉아서 하는 스트레칭 사무실에서도 부담 없이 할 수 있는 기본 동작입니다. 의자에 허리를 세우고 바르게 앉습니다. 한쪽 발목을 반대쪽 무릎 위에 올려 양반다리 모양을 만듭니다. 허리를 구부리지 않은 상태에서 상체를 천천히 앞으로 숙입니다. 고관절 바깥쪽이 당기는 느낌이 들면 약 15초 유지 합니다. 다리를 바꿔 같은 방법으로 반복합니다. 짧은 시간에 고관절 외측을 부드럽게 풀어주는 데 도움이 되는 동작입니다. 자기 전 1분, 누워서 하는 고관절 스트레칭 ② 하루를 마무리하며 침대 위에서 할 수 있는 간단한 동작입니다. 바닥이나 침대에 반듯하게 눕습니다. 한쪽 무릎을 가슴 쪽으로 천천히 끌어옵니다. 양손으로 무릎을 감싸고 10초간 유지 합니다. 다리를 내린 뒤 반대쪽도 같은 방법으로 진행합니다. 좌우 번갈아 5회 정도 반복 합니다. 고관절과 허리 주변의 긴장을 함께 완화하는 데 도움이 ...

 서울시가 시민 생활과 밀접한 규제 4건을 개선 한다고 밝혔습니다. 이번 개선안에는 한강공원 자율주행로봇 통행 허용 , 장애인 주택 특별공급 신청 절차 개선 , 장애인시설 종사자 인권교육 방식 개선 , 수도요금 카드 자동이체 신청 방식 개선 이 포함됐습니다. 서울시는 지난해 ‘ 규제 철폐 원년 ’을 선언한 이후 1년간 총 161건의 규제를 발굴·개선 했으며, 2026년에도 민생 중심의 규제 혁신을 지속한다는 방침입니다. 한강공원 자율주행로봇 통행 허용 근거 마련 서울시는 2026년 상반기 중 「 서울특별시 한강공원 보전 및 이용에 관한 기본조례 」를 개정해 한강공원 내 자율주행로봇 통행을 허용하는 법적 근거 를 마련할 예정입니다. 최근 관련 법 개정으로 도시공원 내 실외 이동로봇 통행이 가능해졌지만, 한강공원은 별도의 조례로 관리돼 추가적인 조례 개정이 필요했습니다. 주요 내용 자율주행로봇 운행 허용 구간·시간·속도 기준 설정 로봇 무게 등 안전 기준 명확화 보행자·자전거 이용자 안전 최우선 원칙 적용 서울시는 이를 통해 순찰, 청소, 안내 등 공원 관리 효율을 높이고 , 로봇 산업·스마트 모빌리티 산업 발전에도 기여할 것으로 기대하고 있습니다. 다만 영리 목적의 로봇 영업 행위는 장기 과제로 검토 할 계획입니다. 장애인 주택 특별공급, 온라인 신청 가능 기존에는 동주민센터를 직접 방문 해야 했던 장애인 주택 특별공급 기관추천 신청 절차 가 개선됩니다. 서울시는 2026년 중 온라인 신청 시스템을 개발하고 시범 운영을 거쳐, 장애인이 인터넷으로도 신청할 수 있도록 할 계획입니다. 기대 효과 거동이 불편한 장애인의 방문 부담 완화 신청 절차의 접근성과 편의성 개선 제도 이용률 향상 장애인시설 종사자 인권교육, 비대면 인정 확대 장애인 주간이용시설·단기거주시설 종사자에게 의무화된 인권교육 방식 도 개선됩니다. 원칙적으로는 대면 교육을 유지 하되, 야간 교대근무자 등 불가피한...

 해양수산부가 **새만금신항(전북 군산시)**과 **마산항(경남 창원시)**을 국내 신규 크루즈 기항지 로 공식 선정했다고 발표했습니다. 이번 결정으로 그동안 부산·제주 등 일부 지역에 집중돼 있던 크루즈 관광 동선이 서해권과 남해권까지 확대 되며, 국내 크루즈 관광과 지역 경제 전반에 새로운 변화가 기대되고 있습니다. 해양수산부, 신규 크루즈 기항지 2곳 공식 발표 해양수산부는 2025년 12월 28일 보도자료 를 통해 새만금신항과 마산항을 신규 크루즈 기항지로 선정했다고 밝혔습니다. 선정 과정에서는 다음과 같은 요소가 종합적으로 고려됐습니다. 항만 접안 시설 및 인프라 여건 CIQ(출입국·검역·세관) 운영 가능성 주변 관광 자원과 배후 관광 연계성 지자체의 크루즈 유치 의지 기존 국내 크루즈 기항지는 부산·인천·제주·여수·속초·포항·서산 등 7곳에 집중돼 있었으며, 이번 선정은 지역 편중을 완화하고 관광 동선을 다변화하기 위한 정책적 결정으로 평가됩니다. 새만금신항, 서해권 크루즈 관광 거점으로 부상 새만금신항은 변산반도 국립공원과 인접 해 있으며, 전주·군산 등 전북 주요 도시와 연계 관광이 가능하다는 점에서 높은 평가를 받았습니다. 새만금신항의 강점 자연경관(서해·국립공원)과 역사·문화 관광 연계 가능 서해안 크루즈 항로 확장에 유리한 입지 수도권·충청권과의 접근성 확보 가능성 해양수산부는 새만금신항이 서해권 크루즈 관광의 핵심 거점 으로 성장할 잠재력이 크다고 보고 있습니다. 마산항, 남해권 순환 크루즈 항로의 핵심 축 마산항은 부산항·여수항을 잇는 남해권 순환 크루즈 항로 구축에 적합한 위치 를 갖추고 있습니다. 창원 지역의 역사·문화 자원과 해양 관광 자원을 연계할 수 있어, 남해권 크루즈 관광의 새로운 중심지로 성장할 가능성이 있다는 평가입니다. 마산항의 특징 기존 대형 항만 중심 크루즈 패턴에서 벗어난 지역형 기항지 남해안 관광 콘텐츠와의 연계...

 최근 언론을 통해 이른바 ‘일회용컵 유료화’ 논란이 다시 제기되면서, 커피 가격 인상에 대한 소비자 우려가 확산되고 있습니다. 특히 “아메리카노 가격에 일회용컵 비용이 추가로 붙는다”는 해석이 빠르게 퍼지며 혼란이 이어졌습니다. 이에 대해 **환경부(기후·에너지 정책 담당)**는 2025년 12월 22일 보도설명자료 를 통해 ‘컵따로 계산제’는 가격 인상이 아닌, 이미 포함된 컵 비용을 분리해 표시하는 제도 라고 공식적으로 밝혔습니다. 이번 글에서는 공식 설명을 바탕으로 ✔ 컵따로 계산제의 정확한 의미 ✔ 일회용컵 유료화 논란의 오해 ✔ 기존 제도와의 차이점 을 한눈에 정리합니다. 언론 보도에서 제기된 주요 우려 2025년 12월 21일 일부 언론은, 일회용컵 사용 감축을 위한 정책 논의가 알려진 직후 소비자단체 등을 중심으로 음료 가격 인상 가능성 이 제기됐다고 보도했습니다. 대표적인 예로, 3,800원짜리 아메리카노에 일회용컵 가격 200원이 더해져 4,000원이 될 수 있다 는 해석이 언급됐습니다. 이러한 보도는 실제 정책 취지와 다르게 전달되며, 소비자에게는 부담 증가 , 소상공인에게는 매출 감소 우려 로 인식돼 부정적 여론을 키우는 요인이 됐습니다. 환경부 설명: “컵값을 더 내는 제도”가 아니다 환경부에 따르면, 컵따로 계산제는 새로운 비용을 추가로 부과하는 정책이 아닙니다. 현재도 테이크아웃 음료 가격에는 원재료비 인건비 매장 운영비 와 함께 일회용컵 구매 비용이 이미 포함 돼 있습니다. 다만 지금까지는 이 비용이 영수증에 별도로 표시되지 않았을 뿐 입니다. 컵따로 계산제가 시행되면 달라지는 점 음료 가격 중 일회용컵에 해당하는 금액을 별도로 표시 다회용컵(텀블러 등) 사용 시 지불하지 않아도 되는 비용을 소비자가 명확히 인식 소비자 선택에 따른 비용 차이가 투명하게 드러남 즉, 소비자가 추가로 컵값을 더 부담하게 되는 제도는 아닙니다. 왜 컵따로 계산제를 추진하나? 환경부는 컵따로 계산제를 **일회용컵 사용 감량을 유도하기 위한 ‘행동...